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[新聞] [2018/05/10]燃油機車掰掰 政府補助電動機車價優

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發表於 2018-5-11 10:57:24 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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行政院宣布2035年將全面禁售燃油機車,而電動機車價格上,以前大家覺得好像比較偏高,但現在有政府補助,其實跟燃油車相比價格不只不相上下,甚至部分車款會更便宜,但政府補助如果喊卡,對電動機車的價格競爭力恐怕會產生影響。



搖出彩球贈送小禮品,吸引民眾上門。

電動機車門市店員vs.民眾:「恭喜你獲得一個便利貼。」

國內電動機車大廠舉辦活動,鼓勵試乘填問卷,因為電動機車大戰正在開打,行政院宣布2035年新售機車全面電動化,燃油車將走入歷史,但要讓民眾油車換電車,價格將是一大誘因。

記者詹舒涵:「以國內2015年進軍電動機車市場的品牌來說,他們最先推出的這個車款,訂價在10萬元左右,緊接著他們推出了二系列,價格則是落在了7萬多元,再來最近推出的特仕款,價格來到了8萬多元,聽起來好像非常昂貴,但是經過政府的補助之後,售價跟燃油機車差不多,甚至更加便宜。」



各縣市補助不一,目前已桃園市補助款項最高,如果以二行程機車換購來看,北市補貼2萬元,新北補貼2萬8000元,桃園市則高達3萬4000元。

電動機車門市店員vs.民眾:「你可以來坐坐看,先體驗看看。」

而目前國內熱銷125cc燃油機車款售價約8萬元,與高價系列的電動機車補助後價格差異不大,如果是入門款補助後價格甚至便宜3到4萬元。

民眾:「我覺得現在燃油機車也愈來愈貴,我覺得差的那個幾千元,其實我覺得還好,而且夏天騎的時候油車這麼熱。」

Gogoro行銷總監陳彥揚:「它扣掉政府補助,它平均的價位大概是從3萬9800元起到4萬多元這個價格區間,所以如果你看傳統的油車市場的話,這個價位其實是一個價格非常甜蜜的位置。」

以不同價格定位搶占商機,目前定價競爭有賴政府補助加持,但汰換燃油機車根據商研院估算,未來包括燃料稅貨物稅、空污費石油基金,政府一年損失的稅收高達1228億元,等於稅收減少還有補助支出,能撐多久沒人說得準。

目前各大電動車廠,都趁著政府補助加碼搶攻,這回碰上母親節檔期,甚至買車還送鍋子,但補助若喊卡還會有甜蜜價格嗎,業者則認為如果電動機車,未來有公規整合大量統一後,價格或許還有空間。

中華e-moving公關游雅雯:「配合政府的公規出來之後,初期的時候相比價格的部分可能不會那麼漂亮,但是等到市場的量增加之後,其實我想價格的部分一定都會隨著調整的。」

目前Gogoro已經向各大廠釋出善意,將技術開放整合,但在規格制定贏家全拿規則下,恐怕整合不易,另外專家也認為推動電動機車,價格上只靠政府補助,以國際經驗看來前景堪憂。



商研院數創中心主任范慧宜:「丹麥人非常喜歡騎腳踏車這樣,大家都知道而且電動車在他們那邊也推行得非常地流行,他們也補貼了非常多的電動機車的補助方案,但在2016年政策沒有辦法來支撐下去的時候的情況之下,購買率下降了60%。」

油車汰換價格比拚,2035年想全面送走燃油機車,恐怕除了重本補助,政府還得想出其他推動力道。

轉自TVBS
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