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[新聞] [2017/12/20]【產業話題】豐田汽車轉向積極開發電動車

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【大紀元2017年12月19日訊】(大紀元記者張東光綜合報導)日本汽車大廠豐田汽車在週一(18日)的記者發布會上宣布,該公司在2025年將只推出電動車或油電混合車款,並希望在2030年電動車一年的銷量可達550萬輛(100萬輛純電動,450萬輛油電混合車),銷售占比超過50%,相關投資金額約133億美元,想迎頭趕上通用、特斯拉和日產等電動車競爭者的企圖相當明顯。

此外,該公司還宣布2020年之前將推出超過10款電動車,首先聚焦的是中國市場,其後逐漸推向日本、美國、歐洲和印度等全球各地。

豐田汽車還表示,該公司除了2025年以後將不再開發任何不含電動車成分的豐田(Toyota)或凌志(Lexus)品牌的車款之外,也將與松下公司(Panasonic)合作降低電池的重量和成本,其下一世代的全固態電池將於2020年之前商業化。

據日經新聞網報導,豐田汽車過去對純電動車的市售化態度偏向消極,主因是純電動車存在續航里程短、電池製造成本高和電池衰減的三大問題,也因此該公司長期以來主張採用插電式混合動力車和燃料電池車(FCV)的綠色汽車戰略。

這次豐田與松下的結盟具有重大意義,因為松下是全球最大的車載電池企業,在純電動車領域與美國電動車大廠特斯拉存在合作關係,在車載電池領域占據優勢。而豐田除了與松下公司合作生產高效能下一代電池外,今年8月也與日本的馬自達和鈴木汽車合作研發電動車核心技術,其朝向電動車發展的企圖心不言可喻。

根據世界汽車工業國際協會(OICA)統計,豐田汽車2016年汽車產量超過1,000萬輛,是全球產量最大的車廠。該公司表示,迄今已生產超過1,100萬輛使用電子科技的汽車(主要為油電混合車)。

在日本上市的豐田汽車週一上漲2.8%至7,162日圓,今年漲幅約4%,總市值高達23.37萬億日圓(約2,000億美元),本益比約11倍,股息殖利率為2.93%。

轉自大紀元
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